+86-21-55215627 Ext:805info@yzxthrope.com

فئة المنتج

يانغتشو إكسينتيانهي حبل المحدودة

هاتف: + 86-21-55215627 Ext:805

الفاكس: + 86-21-55215627 Ext:809

هاتف:+8615267377440

البريد الإلكتروني:info@yzxthrope.com

العنوان: 1169، شارع يانجشوبو، حي يانغبو، شنغهاي، الصين

الشحن يحمل الراسخ لتخفيض CO2 على الرغم من انسحاب الولايات المتحدة من اتفاق باريس

قرارمن ترامب الرئيس في الولايات المتحدة الانسحاب من "اتفاق باريس" لن يكون له تأثير على صناعة النقل البحري في الالتزام بتخفيض انبعاثاتها من CO2، الغرفة الدولية للشحن البحري () سوف الدولة اليوم في "مؤتمر المحيطات الأمم المتحدة" محتجزين في نيويورك من 5-9 حزيران/يونيه.

يتحدث في جلسة حول الوقاية تحميض المحيطات، سيقدم المركز بعض الأهداف الحد CO2 الذي يريد الصناعة في الأمم المتحدة المنظمة البحرية الدولية (IMO) اعتماد نيابة عن قطاع النقل البحري الدولي. ووفقا للشهادات المرحلية، ينبغي اعتماد هذه الأهداف بنفس الطريقة أن اعتمدت الحكومات بموجب "اتفاق باريس" CO2 خفض الالتزامات نيابة عن اقتصاداتها الوطنية.

واقترحت الصناعة المنظمة البحرية الدولية ينبغي الاتفاق هدف إبقاء مجموع انبعاثات CO2 من قطاع النقل البحري دون مستويات 2008 وثم خفض مجموع انبعاثات CO2 السنوية من القطاع بحلول عام 2050 بنسبة مئوية يتفق عليها المنظمة البحرية الدولية.

هذا بالإضافة إلى التزام صناعة القائمة على خفض انبعاثات CO2 للطن من الحمولة المنقولة كيلومتر واحد بنسبة 50% بحلول عام 2050، مقارنة بعام 2008.

"النقل البحري، بسبب حجمه الكبير، مسؤولة حاليا حوالي 2.2 في المائة انبعاثات السنوية من CO2. ووفقا للمنظمة البحرية الدولية، النقل البحري خفضت مجموع انبعاثات CO2 بأكثر من 13 في المائة بين 2008 و 2012، وعلى الرغم من زيادة التجارة البحرية، لكن هناك تصور بأن الشحن، والانبعاثات التي لا يمكن أن يعزى إلى كل دولة على حدة، قد يكون على نحو ما 'هرب' اتفاق باريس، "سيمون بينيت، مدير المركز للسياسة، سيشرح للحكومات في العالم الذين يحضرون المؤتمر.

حققت صناعة الشحن البحري هذه المقترحات للدورة القادمة "المنظمة البحرية الدولية لجنة حماية البيئة البحرية"، التي تجتمع في لندن في نهاية حزيران/يونيو.

سيتم فتح المنظمة البحرية الدولية في غضون ثلاثة أسابيع في لندن، أول سلسلة من الاجتماعات لوضع استراتيجية لزيادة تخفيض CO2 من السفن كي تتطابق مع الطموح "اتفاق باريس".

خلال "مؤتمر الأمم المتحدة للمحيطات"، المركز التشديد على أن النقل البحري أداء البيئي لاعجاب وسائق 'النمو الأخضر'. بالإضافة إلى الحد من CO2، الصناعة ملتزمة تنفيذ الغطاء العالمي على الكبريت في الوقود البحري، بتكلفة جماعية متوقعة لحوالي 100 بیلیون دولار سنوياً بحلول عام 2020.

سيتم ضغط ICS للمنظمين الحكوميين إعطاء أولوية متساوية لكل من الأعمدة الثلاثة للتنمية المستدامة التي حددتها الأمم المتحدة – الاقتصادية والاجتماعية والبيئية.

ICS يقول أن فهم أهمية العوامل الاقتصادية في تحقيق التنمية المستدامة أهمية خاصة نظراً إلى الدور للشحن في استمرار انتشار الرخاء العالمي وتنقل حوالي 90% تجارة في السلع والطاقة والمواد الخام المواد.

وأوضح بينيت متحدثاً في مناسبة جانبية المنظمة البحرية الدولية في الأمم المتحدة في نيويورك،:

"صناعة النقل البحري ملتزمة بتقديم مزيد من التحسينات البيئية لصالح التنمية المستدامة. ولكن التنمية المستدامة يتطلب صناعة شحن عالمية هذا مستدامة اقتصاديا للغاية ".